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航空概念股|"汇率贬值+油价反弹"双杀 航空股面临严峻考验

www.21jrr.com发布时间:2018-06-27 12:38文章来源:网络整理投稿给我们

  昨日,离岸人民币暴跌500点,跌破6.59,最低至6.5951;在岸人民币跌破6.58,跌幅超过400点。在岸、离岸人民币都创下2017年12月以来新低。

  人民币兑美元中间价下调287点,报6.5180,续创逾五个月最低水平。至此,人民币中间价已连续第5日走贬,累计下跌945点。

  市场普遍认为,近日人民币汇率接连下挫,主要受国内金融市场波动加剧以及中美贸易战等国内外因素影响。资深外汇专家韩会师认为,近期即期汇率持续在中间价上方运行,可能意味着市场总体上对人民币的情绪仍然偏空,市场结售汇偏逆差的概率较高。

  除此之外,上周五及周六召开的OPEC会议中虽然各成员国达成协议,计划将日产量提高100万桶。但有业内消息人士透露,实际上增产规模很可能只能达到该目标的三分之二左右,毕竟委内瑞拉等成员国没有增产能力。分析师称,实际增产量很可能会在60-80万桶/日。

  再加上沙特石油部长警告称,今年下半年全球将面临原油供给短缺180万桶/日。周五国际原油期货收盘飙升。WTI原油价格暴涨4.6%,创下大约一个月以来的最高收盘价。布伦特原油也攀升3.4%,从周四触及的两个多月收盘低点反弹。原油价格整体处于2014年底以来的高位。

  据悉,沙特国家石油公司沙特阿美计划下个月将产量提高至约1080万桶/日,这一数字将超过2016年11月创下的1072万桶/日的历史最高纪录。这显示出美国总统特朗普对OPEC施加压力、要求其供应更多石油的空前反应。沙特能源部长法利赫在上周的OPEC部长大会上承诺,要“尽一切可能保持市场平衡”,并优先考虑其客户。世界最大的石油出口国沙特阿拉伯在5月份告诉OPEC,该国的石油产量为1003万桶/日。沙特7月份的实际产量水平将取决于出口需求和国内消费,因此最终可能达到1060万桶/日至1100万桶/日之间。

  人民币贬值带来的汇兑损失以及原油价格上涨带来的成本上升,航空股近期受到重大冲击。

  6月26日,中信证券(16.26 -0.61%,诊股)发布研报称,汇率贬值和油价反弹风险集中释放,对股价构成双杀是导致航空股大幅下跌的主因。中信证券认为,若下半年汇率贬值2%对三大航年内业绩影响在7亿左右,当前股价基本反应这一预期,中性假设下风险释放基本到位。

  国内六大上市航空公司:

  中国国航(8.89 -4.51%,诊股):公司是经国务院国有资产监督管理委员会于2004年9月20日以国资改革[2004]872号文批复同意设立,并于2004年9月30日在中华人民共和国注册成立的股份有限公司。公司经营范围主要为:主营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务;国内、国际公务飞行业务;飞机执管业务;航空器维修;航空公司间业务代理,与主营业务有关的地面服务和航空快递(信件和信件性质的物品除外);机上免税品。

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