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中石化舟山步步为营 保税蓝图布局长三角

www.21jrr.com发布时间:2010-06-23 21:41文章来源:卓创资讯  邱广玮投稿给我们

     势不可挡—保税业务拓展至上海
     中石化舟山在上海的保税油库申请成功,将在6月20日之前接收首批保税油资源,并预计很快开展保税船供油业务。
     据卓创了解,中石化舟山在上海的保税油库由中石化上海公司的下属高桥油库的部分储罐组成,总罐容约4万立方米,配套码头最大可停靠5万吨级船只。首批保税油资源可能来自上海洋山的中石化香港租赁的油库。
     至此,继舟山、宁波之后,上海将成为中石化舟山在中国的第三个保税船供业务点,并且将下一个保税船供业务点指向江苏地区。上海港港口货物吞吐量巨大,位列国内第一、全球第二,因此保税船用油需求量相当可观。据卓创监测数据显示,中长燃2010年在上海港的保税油供应量预计为150万吨,中燃也占有一定份额。在中石化舟山面前,竞争和机遇并存。
     捷足先登—中石化舟山涉足保税市场
     中石化舟山隶属于中石化浙江石油分公司,在舟山地区拥有总共约20万立方米的成品油库,主要在定海和沈家门港区。其中沈家门港区的油库容积为10万立方米,并拥有4万吨级的涉外码头,外轮可以直接挂靠该港口,供应保税船供油条件便利。
     该公司在2006年7月取得了国务院颁发的保税船供经营执照,主要负责舟山港口,成为我国具有保税油经营资质的五家企业之一,其他四家分别是中燃、中石化中海燃供、中石化长江燃料油、深圳光汇。   
  
     好事多磨—保税路漫漫其修远
     06年取得保税油经营资质,接收首批保税油资源并实际操作保税船供油业务却是在2009年2月份,中间相隔两年半的时间,主要因涉及油库改造和行政审批。中石化舟山首个保税油库为半升洞油库,位于舟山沈家门,用于保税用途的库容为4万立方米左右,油库配套有一座3万吨级码头。
     之后中石化传出消息表示,将在广州、宁波、上海三地开展保税船供油市场业务。最快有望于2010年在广州成立子公司,设立保税船供油供应点并逐步开展业务。本计划与广东省石油合作,广东省石油将粤海小虎岛油库中的保税燃料油罐库容,作为中石化舟山的子公司开展保税船供油业务的油库设施。如果成功,这将是中石化舟山走出华东,踏入华南船供油市场的第一步。但是此事之后便无下文,不了了之,卓创猜测可能是广东保税市场被深圳光汇和中石化中海牢牢占据,而中石化舟山作为后来者进入难度较大,抑或是因和广东省石油的合作事宜出现分歧而夭折。
     接下来,10年3月份中石化舟山在宁波成功开展保税船供业务,租用的是镇海炼化属下的油库——港宏油库,总库容19万方,用于保税用途的油罐库容约5万方。保税油来自镇海炼化自身生产调和的船用180CST,并以”加工贸易”的方式出口。
     由上可以看出,中石化舟山的保税业务扩张之路采取以舟山为据点、向周边扩散的方式,而且所囊括地区处于长三角的黄金地段,水路发达,海运繁荣,宁波-舟山港、上海港的港口吞吐量占据09年中国沿海港口吞吐量排名的前两位,而被列入保税业务扩展地区的江苏地区也稳稳占据内河港口吞吐量的前列。
  
     环环相扣—“产供销”一体化链条不断完善
     目前中石化集团拥有三家保税船供企业:中长燃、中石化中海和中石化舟山公司。其中,中石化在舟山、宁波、上海开拓保税船供业务,并以中石化舟山的名义展开,在三地设立分公司,是充分考虑利用中石化分公司地理优势,但实际业务供油操作极有可能为当地中石化销售公司统一负责。
     随着中石化形成保税船供油的产供销一体化链条不断完善,中石化系在保税船供油业务上的多项竞争优势也逐渐显露。一方面,中石化手中握有加工贸易的配额,具备保税船供油进出口的操作优势;另一方面,旗下的中石化香港除了保障中石化系保税船供油公司有充足油源外,在采购资源中也留有足够的可选择空间,并且在“燃料油出口转保税船供油”渐趋成熟的条件下,中石化香港作为中转角色的作用愈发突出。
    中石化舟山在保税油市场上的进步和贡献,可谓是有目共睹。这对于在沿海保税船供市场占有先机的中燃和中石化中海来说,压力也显而易见。另外,一些大型石油企业也准备进军保税市场,如中化集团、中海油集团、南方石化等。由此看来,10年注定是国内保税油供应市场风云变幻的一年,各大力量将经历消长,新生力量正努力崛起,在激烈竞争中共同促进中国保税船供市场的发展。

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